Freio de Serviço Tambor nas rodas dianteiras e traseiras

Tipo / Circuito

À AR com acionamento por "S" came, duplo, independente com

ABS + EBD + HSA (Assistente de partida em rampa) +

ATC (Controle de tração), reservatório de ar, secador APU

com filtro coalescente

Freio de Estacionamento Camara de molas acumuladoras

Atuação Rodas traseiras nos dois eixos

Acionamento Válvula Moduladora no console central

Freio Motor

Sistema de regeneração com 3 opções e acionamento na tecla do

painel com acionamenteo nos pedais de acelerador e freio

Fabricante / Modelo VW 280

Potência Líq. Máx. - kw @ rpm (*) 300 @ 1.360 à 3.500

Torque Líq. Máx. - Nm @ rpm (*) 2.150 @ 0 à 1.360

Norma de emissões Zero Emissões (100% elétrico)

Tração 6 x 2

Peso em ordem de marcha Total

(3 / 6 packs)

5.245 / 5.770

Eixo dianteiro (3 / 6 packs) 2.010 / 2.260

Eixo traseiro (3 / 6 packs) 3.235 / 3.510

Capacidade técnica (Total) 14.500

Eixo dianteiro 3.800

Eixo traseiro 7.100

Terceiro Eixo 3.600

Peso bruto total (PBT) - homologado 14.500

Peso bruto total combinado (PBTC)

homologado

14.500

Capacidade máx. de tração (CMT) 14.500

Capacidade máx. de carga útil +

carroceria (3 / 6 packs)

9.255 / 8.730

Dianteira

Molas parabólicas com amortecedores hidraulicos telescópicos

de dupla ação. Barra estabilizadora

Traseira

Eixo rígido com bolsão pneumático e amortecedores hidráulicos

de dupla ação. Barra estabilizadora